В дипломній роботі описано традиційні конструкції підвісок автомобілів. Проведено аналіз шкільної програми професійної підго-товки за профілем "Автосправа". Запропоно-вано оновити зміст розділу "Несуча система", доповнити його питаннями, присвяченими принципу роботи і будови адаптивних підвісок, та використання конструкції сучасних підвісок легкових автомобілів. Розроблено методичні рекомендації з викладання ходової частини автомобіля (підвіски) та інструкції до лабораторно-практичних робіт з даної теми. Ключові слова: підвіска, стабілізатор, методика, лабораторно-практична робота.