Описані конструкції підвісок коліс історичних зразків і сучасних легкових автомобілів. Показано, що однойменні підвіски коліс мають типові ознаки, які дозволяють застосувати політехнічний принцип вивчення їх будови.Викладені їх основні конструктивні та експлуатаційні особливості, роз'яснено призначення основних елементів. Розглянуто будову і принцип роботи гідравлічних амортизаторів. Розроблено календарно-тематичний план, дидактичні засоби і методика проведення уроку по темі. Ключові слова: амортизатор, торсіон, шворінь, кульовий шарнір, буфер.