Дисертаційна робота присвячена теоретичному обґрунтуванню і розробленню практичних рекомендацій щодо побудови системи управління конкурентоспроможністю вагоноремонтного підприємства. У дисертації здійснено обгрунтування характеру взаємовпливу основних категорій теорії конкуренції: конкурентний потенціал, конкурентні переваги, конкурентоспроможність, конкурентна позиція, конкурентний статус шляхом встановлення їх взаємозв'язків. У роботі запропоновано методику оцінки конкурентоспроможності ремонту вантажних вагонів на основі індексів ціни, якості та тривалості ремонту; методику оцінки конкурентоспроможності вагоноремонтних підприємств залізничного транспорту за показниками конкурентної позиції та конкурентного потенціалу, в структурі якого на засадах комплексного підходу виділені управлінський та ресурсний елементи. У дисертаційній роботі розроблено методичний підхід до визначення показника конкурентостійкості підприємства як основи розробки конкурентної стратегії вагоноремонтного підприємства на основі матриці, що враховує конкурентостійкість, конкурентний потенціал та вільні виробничі потужності і формує поведінкове орієнтування на ринку вагоноремонтних послуг; запропоновані рекомендації щодо реалізації конкурентної стратегії з використанням програми підвищення конкурентоспроможності вагоноремонтного підприємства та забезпечення її реалізації.