Магістерська робота присвячена проблемі ремонту заднього моста автомобіля ВАЗ-2107 з обґрунтуванням дільниці ремонтного цеху. На основі теоретичних даних та інженерних розрахунків зроблено аналіз технічних вимог на виріб та пропозиції щодо його ремонту, наведена характеристика умов роботи і основні процеси зношування вузла, зроблено аналіз причин зношування деталей, показано характеристику конструктивно-технологічних особливостей відновлюваної деталі, вплив основних зносів відновлюваної деталі на технічний стан спряжень, якість роботи агрегату в цілому, запропоновані сучасні способи відновлювання деталей. Запропоновано технічні умови на дефектацію півосей, описано способи проведення дефектації, причини виникнення дефектів, технічні вимоги на відновлення деталі, вибір раціонального способів усунення дефектів. Запропоновано конструкцію стенда для ремонту ведучих мостів, відповідальних вузлів та з'єднань, зроблено ряд розрахунків відповідальних вузлів та з'єднань. Ключові слова: підвіска, дефектація, ремонт, відновлення деталей, стенд.