Магістерська робота присвячена дослідженню системи регенерації викидів транспорту шляхом використання мікроводоростей, підвищенню екологічних показників енергоустановок. Застосування регенерації викидів транспортних засобів дозволило покращити екологічні показники, а також внести зміни в освітній процес, внаслідок чого ефективність підготовки майбутніх автомеханіків до професійної діяльності покращиться. Проведено детальний аналіз систем електрохімічної генерації енергії на базі паливних елементів ринкових стаціонарних систем і в транспортній галузі. Встановлено енергетичний та економічний потенціал використання зазначених вище систем. Запропоновано методику використання системи регенерації енергії викидів транспорту на базі мікроводоростей, що створюватиме позитивний екологічний ефект та даватиме змогу перетворювати парниковий газ в нову біомасу, котра в подальшому процесі використання слугуватиме альтернативним паливом транспортних засобів. На основі комерційної моделі Blue Gen математично обґрунтовано кількість спожитого палива (метану) та згенерованого діоксиду вуглецю (в якості вихлопу) для визначення робочих потужностей системи регенерації на базі фотобіореактора. Розроблено навчально-демонстративний стенд системи регенерації енергії викидів транспорту, який використано в освітньому процесі підготовки майбутніх автомеханіків, що забезпечило формування в студентів сучасних тенденцій щодо використання новітніх технологій, спрямованих на покращення екологічного довкілля. Обґрунтовано доцільність використання навчального контенту в освітньому процесі підготовки молодших спеціалістів у професійних коледжах та його використання в подальшій професійній діяльності. Ключові слова: майбутні автомеханіки, освітній процес, навчальний контент, енергоефективність, фотобіореактор, твердооксидний паливний елемент, транспорт.