Магістерська випускна робота присвячена актуальному, на даний час, науково-технічному завданню - збільшення паливної економічності бензинових двигунів внутрішнього згоряння. Одним з напрямків покращення економічності двигунів є регулювання ступеня стиснення при часткових навантаженнях. Але реалізація зміни ступеня стиснення вимагає серйозного втручання в конструкцію як самого двигуна, так і силового механізму, що в свою чергу впливає на параметри робочого процесу. У роботі розглянуто шляхи підвищення показників двигуна внутрішнього згоряння, основні напрямки зменшення шкідливих викидів, досліджено робочих характеристик двигуна, що працює за циклом Міллера. Порівняльний аналіз циклів Міллера та Аткінсона. Встановлено проблеми професійної підготовки фахівців автотранспортної галузі України та шляхи їх вирішення, надано рекомендації щодо організації процесу підвищення якості знань майбутніх фахівців. Ключові слова: сучасний автомобіль, двигун, характеристика, цикл Міллера, ступінь стиснення, фахівець. The master's thesis is devoted to the current, at present, scientific and technical task - to increase the fuel efficiency of gasoline internal combustion engines. One of the ways to improve the efficiency of engines is to regulate the degree of compression at partial loads. But the implementation of changes in the degree of compression requires serious intervention in the design of both the engine and the power mechanism, which in turn affects the parameters of the workflow. The paper considers ways to increase the performance of the internal combustion engine, the main directions of reducing harmful emissions, investigated the performance of the engine running on the Miller cycle. Comparative analysis of the Miller and Atkinson cycles. The problems of professional training of specialists of the motor transport industry of Ukraine and the ways of their solution are established, the recommendations on the organization of the process of improving the quality of knowledge of future specialists are given. Keywords: modern car, engine, characteristic, Miller cycle,. degree of compression, specialist.