Магістерська робота присвячена моделюванню вузлів та кріпильних елементів для високоманеврених електротранспортних платформ, що забезпечуватимуть складські логістичні потреби. У роботі представлено детальний аналіз факторів маневреності транспортного засобу, історичний розвиток даного напрямку в автомобільній галузі, яка разом із силовими установками на альтернативних видах палива дала серйозний поштовх для розвитку та інтегрування роботизованих технологій в логістичну сферу. Розроблено конструкцію основних вузлів платформи, проведено моделювання технологічних елементів кріплення платформи, створено збірку основних вузлів та проведено випробування впливів навантажень на конструкцію, для реалізації моделі високоманевреної платформи. Запропоновано навчально-методичне забезпечення (лабораторні заняття) середовища проектування SolidWork, метою якого є покращення освітнього процесу професійної підготовки майбутніх фахівців з автомеханіки в ПТНЗ. Ключові слова: професійна освіта, транспорт, складська логістика, маневреність, автомеханіки, автоматизація, 3D-моделювання, транспортний засіб, проектування, SolidWorks.