Систематизовано інформацію щодо ролі ґрунту у міському середовищі та проаналізовані чинники його забруднення. З'ясовано, що методи біотестування дозволяють виконати швидку діагностику екологічного стану міських ґрунтів. Як тест-об'єкти використовують проростки рослин різних систематичних груп. Показано, що автотранспорт є основним джерелом забруднення урбоземів у м. Тернополі. За рівнем транспортного навантаження дороги у мікрорайоні "Дружба", належать до 2 категорії (із навантаженням понад 3 000 автомобілей за добу). Об'їзні дороги, що включають вул. Об'їзну, вул. Будного та вул. Микулинецька, є частиною автомагістралей міжнародного значення (траси М-19, М-12). За інтенсивністю руху транспортних засобів ці вулиці належать до доріг 1 категорії (із рівнем транспортного навантаження понад 10 000 одиниць). Фітоіндикаційне дослідження токсичності урбоземів показало, що ґрунти вздовж міських вулиць (мікрорайону Дружба), є слабо забрудненими токсичними речовинами від викидів автотранспорту. Рівень забруднення ділянок урбоземів вздовж об'їзної дороги є вищим за середній або високий. На основі результатів дослідження запропоновано шляхи зменшення негативного впливу викидів транспортних засобів на екологічних стан урбоземів. Результати досліджень можуть бути використані фахівцями Міської ради щодо планування "зон вільних від автотранспорту" та захисту довкілля від його викидів, а також громадськістю. Ключові слова: міський ґрунт, транспортне навантаження, фітотоксичний ефект, біоіндикація Information on the role of soil in the urban environment is systematized and the factors of its pollution are analyzed. It has been found that biotesting methods allow rapid diagnosis of the ecological state of urban soils. Plant seedlings of different systematic groups are used as test objects. It is shown that motor vehicles are the main source of urban soil pollution in the city of Ternopil. According to the level of traffic load, the roads in the "Druzhba" microdistrict belong to the second category of roads (roads with a load of more than 3,000 motor vehicles per day). Bypass roads, including Obyizna st., Stepana Budnoho st. and Mykulynets'ka st. are part of international highways (M-19, M-12 routes). According to the intensity of vehicle traffic, these streets belong to the first category of roads (roads with a traffic load level of more than 10,000 units). A phytoindicative study of the toxicity of urban soils showed that the soils along the city streets of the Druzhba microdistrict are slightly contaminated with toxic substances from vehicle emissions. The pollution level of urban soil areas along the bypass road is above average or high. Based on the results of the study, ways to reduce the negative impact of vehicle emissions on the ecological state of urban soil areas are proposed. The results of the research can be used by the public and city council specialists for the planning of "vehicle-free zones" and the protection of the environment from vehicle emissions. Key words: urban soil, traffic load, phytotoxic effect, bioindication.