У дисертаційній роботі представлені теоретичні та експериментальні дослідження сепараторних стрічкових транспортерів з приводом від високоенергомістких планетарних пружно-захисних пристроїв. Встановлено закономірності впливу амплітуди, частоти коливань скребкового полотна, кутів його нахилу, умов транспортування на шлях переміщення коренеплодів по прутках, швидкості їх повторної взаємодії зі скребками та часу доочищення. Обгрунтовано параметри високоенергомістких пристроїв при їх функціонуванні в пружному та запобіжному режимах роботи. Встановлено закономірності ступеня сепарації коренеплодів від конструктивних і кінематичних параметрів системи: скребкове полотно - гальмівний елемент - високоенергомісткий пружно-запобіжний пристрій приводу стрічкового транспортера.