Об'єктом дослідження є методи моделювання функціональних режимів роботи регульованого електропривода автомобілів в сучасному освітньому процесі. Магістерська робота присвячена проблемі підвищення ефективності освітнього процесу вивчення студентами будови та принципів функціонування частотно-гегульованого електропривода автомобілів шляхом впровадження у його структуру технологій імітаційного моделювання електропривода з використанням спеціалізованих програмних засобів. Ключові слова: електронна система автомобіля, частотний перетворювач, електропривод, апаратне забезпечення, програмне забезпечення Matlab, Simulink, імітаційне моделювання.